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對(duì)汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說(shuō)的稀稠，它關(guān)系著汽車的低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)較稠，而高溫工作下則會(huì)變稀。我們選擇機(jī)油的時(shí)候，要考慮到它的這個(gè)特性，不能太稠，不然冷啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油到達(dá)摩擦副的時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油膜強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，磨損加大。

潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說(shuō)沒(méi)有粘度或粘度降低了，指的是其潤(rùn)滑性能變差了。其潤(rùn)滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜，也就起不到良好的潤(rùn)滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗(yàn)：將沾有潤(rùn)滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺(jué)?？梢詳喽ㄋ€有較好的潤(rùn)滑性能。如有發(fā)澀的感覺(jué)，可以斷定它已失去了應(yīng)有的潤(rùn)滑性能。

夏季溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，容易造成潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失去潤(rùn)滑功能，因此，我們應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用該油品，接下來(lái)我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。1。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向，并增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大，因此，昆侖潤(rùn)滑油代理商建議將油量控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。2。經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20w/50油，這樣可以避免油品黏度過(guò)低造成油壓過(guò)低，引起不必要的故障。3。要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。4。夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損要及時(shí)補(bǔ)充。

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